O ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D'Abreu, assegurou, na sexta-feira, 27, em Luanda, que o Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro passa a operar num modelo de voos executivos ajustado às novas dinâmicas do sector.

Falando à margem da 21.ª edição do Café CIPRA, o governante explicou que a manutenção do aeroporto resulta de uma questão de conveniência estratégica, sobretudo por estar localizado na capital do País, ao contrário do novo Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, situado fora do perímetro urbano de Luanda.

Segundo Ricardo D’Abreu, o 4 de Fevereiro continuará certificado e activo, passando a privilegiar segmentos específicos da aviação, como voos executivos, operações protocolares e serviços charter.

O ministro sublinhou que esta nova orientação abre espaço para oportunidades de negócio em áreas especializadas, associadas à aviação de alto padrão e serviços personalizados.

“O aeroporto 4 de Fevereiro é uma infra-estrutura de conveniência da capital e vai manter-se funcional, com um modelo mais direccionado para a aviação executiva e institucional”, disse.

O governante salientou, igualmente,  que muitas visitas oficiais ao país continuam a utilizar esta infra-estrutura, incluindo deslocações de chefes de Estado e delegações estrangeiras, o que reforça a sua relevância estratégica.

Ao mesmo tempo, Ricardo D’Abreu referiu que o novo Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto já apresenta níveis crescentes de operação e visibilidade, consolidando-se como a principal plataforma para voos comerciais de grande escala.

O titular da pasta dos Transportes lembrou que Angola dispõe actualmente de uma das mais amplas redes aeroportuárias da região, com infra-estruturas em todas as capitais provinciais, incluindo as recentemente criadas no âmbito da nova divisão político-administrativa.